泡沫混凝土是用物理方法將泡沫劑制備成泡沫,再將泡沫加入到由水泥、骨料、摻合料、外加劑和水制成的漿料中,經(jīng)混合攪拌、澆注成型、自然養(yǎng)護(hù)而成的輕質(zhì)微孔混凝土。
泡沫混凝土的生產(chǎn)過(guò)程概括為:泡沫制備,料漿制備, 漿泡混合,泵送,現(xiàn)場(chǎng)澆筑,養(yǎng)護(hù)成型。
泡沫混凝土輕質(zhì)性的應(yīng)用核心在于減輕荷載,降低工后沉降和不均勻沉降。傳統(tǒng)填充材料經(jīng)常為覆土及混凝土,其自重較大;輕質(zhì)泡沫土質(zhì)量輕,荷載小,對(duì)其他結(jié)構(gòu)層擾動(dòng)小,使用輕質(zhì)泡沫土可達(dá)到結(jié)構(gòu)減荷的目的。
水泥混凝土 |
路面底基層 |
路基填土 |
粉煤灰 |
泡沫混凝土 |
25 |
21~22 |
18~20 |
12~16 |
4~13 |
1,先看幾幅泡沫混凝土承重的圖:
上圖是河南漯河昌建項(xiàng)目A05泡沫混凝土承載試驗(yàn)照片, 混凝土罐車(chē)在泡沫混凝土上面直接檢驗(yàn),完全承受住了外來(lái)力量,10公分厚,400容重墊層,一輛空載20噸的水泥罐車(chē)開(kāi)過(guò),無(wú)明顯變化。
上圖是長(zhǎng)春市城市生態(tài)濕地公園長(zhǎng)島隧道工程泡沫混凝土填充項(xiàng)目,工程車(chē)輛可以直接在泡沫混凝土成品上面作業(yè),可見(jiàn)泡沫混凝土的承載能力是完全符合設(shè)計(jì)要求的。
2,兆帕換算承重能力
單位說(shuō)明:
MPa------兆帕斯卡
Pa ------帕斯卡
N ------牛頓
KN------千牛
KG------千克
將MPa換算為Pa:
1.0MPa=1000000Pa=1000000N/m2=1000KN/m2
換算為重量:
1KG重量合計(jì)為9.8牛頓的力。
1.0MPa=1000000N/m2=102040.82KG/m2=10.20KG/ cm2
0.5MPa=5.1KG/cm2
一個(gè)人的一只腳與地面的接觸面積是369平方厘米。即當(dāng)?shù)孛鎻?qiáng)度為0.5MPa時(shí),人一只腳與地面的接觸面積可承重:5.1KG/cm2×369 cm2=1881.9KG≈1.9噸。
當(dāng)?shù)孛鎻?qiáng)度為0.3MPa時(shí),人一只腳與地面的接觸面積可承重:1129.14KG。
3,泡沫混凝土消防通道活荷載計(jì)算
根據(jù)《荷載規(guī)范》4.1.1的條文,消防車(chē)全車(chē)總重力取300KN,******輪壓力為60KN,輪胎著地尺寸為0.6m×0.2m,則消防車(chē)實(shí)際荷載為60KN÷0.12㎡=500KN/㎡,即500KPa。按《荷載規(guī)范》,經(jīng)混凝土墊層擴(kuò)散作用后的等效均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為:雙向板采用20KN/㎡(20KPa),單向板采用35KN/㎡(35KPa)。而在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,混凝土墊層下面還有覆土層或輕質(zhì)混凝土層等柔性墊層。在經(jīng)過(guò)這些柔性墊層的擴(kuò)散、交疊、折減后,消防車(chē)的等效均布荷載******能降到10KN/㎡以下。(柔性墊層越厚,等效均布荷載降低的越多。)
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